Los científicos creen que en las profundidades del mar Báltico existen grandes yacimientos de petróleo y esta certeza ayudó a poner fin a uno de los grandes misterios de la Segunda Guerra Mundial. El 12 de julio pasado, miembros de la compañía petrolera polaca Petrobaltic, descubrieron, con la ayuda del sonar, los restos de un barco hundido.Las dimensiones de la nave alertaron a la marina polaca, que envió a un grupo de expertos al lugar del hallazgo. Después de explorar los restos de la nave hundida, anunciaron para alegría de los historiadores y los nostálgicos que los restos pertenecen al legendario 'Graf Zeppelín', el único portaaviones que logró construir la marina de Hitler. Aunque la nave fue echada al agua en presencia del Führer, en diciembre de 1938, nunca llegó a terminarse y entrar en servicio. El enorme portaaviones de 260 metros de eslora y que contaba con los motores más potentes de su época, permaneció inactivo hasta el final de la guerra.Los ingenieros diseñaron al portaaviones para que diera cobijo a 40 aviones de guerra y a decenas de cañones de grueso calibre. Pero cuando se inició el conflicto, en 1939, los estrategas militares cambiaron su concepto y le dieron prioridad a la construcción de submarinos.El enorme portaaviones fue remolcado al puerto de Gdansk y convertido en un gran almacén militar. En 1941, cuando estaba ya el 85 por ciento construido y después de una inversión de más de cien millones de Reichsmark, el proyecto fue suspendido definitivamente.Poco antes de la capitulación, la marina nazi intentó inutilizar el portaaviones para que no cayera en manos del Ejército Rojo, pero los soviéticos lograron reparar el casco destruido y gracias a un convenio entre los aliados, se apropiaron del 'Graf Zeppelín'. A partir de entonces, nació la leyenda sobre el buque, que supuestamente debía ayudar a la marina de Hitler a conquistar los mares.Durante años, los historiadores alemanes creyeron que el portaaviones se había hundido después de chocar con una mina. Otros afirmaron que los soviéticos lo cargaron con un botín de guerra descomunal y que se hundió a causa del enorme peso.Pero la versión más real señala que el 14 de agosto de 1947 la marina soviética lo usó como conejillo de indias para descubrir la forma más efectiva de destruir los portaaviones de su nuevo enemigo, Estados Unidos. El 'Graf Zeppelin' fue hundido con varios torpedos y durante más de medio siglo su ubicación fue uno de los secretos mejor guardado de los soviéticos.Hasta que un sonar polaco descubrió los restos del gran portaaviones. «Estamos seguros en un 99,9 por ciento de que los restos pertenecen al 'Graf Zeppelin'», dijo un portavoz de la marina polaca, al confirmar que los restos del buque yacen a una profundidad de 90 metros a unos 55 kilómetros de Vladislovovo.
dissabte, 29 de juliol del 2006
MecanicaVirtual una web per mecànics
L'altre dia navegant i per casualitat, vaig trabar aquesta web http://mecanicavirtual.org, una pàgina web de gran contingut tècnic per a tota classe de mecànics. A més els articles públicats són entenedors i amb dibuixos explicatius que fan que sigui més fàcil de llegir.
Aquí teniu l'escrit de benvinguda:
"Bienvenido a MECANICAVirtual. Esta pagina pretende ser un punto de encuentro para estudiantes de automoción y personas interesadas en el mundo del automóvil en su parte técnica. Quiero agradecer a todas las personas que nos visitan, a los que dejan su opinión en el libro de visitas y a los que nos escriben preguntandonos sus dudas; intentaremos responderos a todos aunque no siempre es posible, por que hay preguntas demasiado especificas que no podemos contestar. Tenemos la intención de que la web siga creciendo en contenidos y recursos, para que sirva de ayuda a todos los interesados en la tecnología del automóvil. Además queremos agradecer desde aqui a la personas que coloboran con nosotros de forma desinteresada.
- Hace mas el que quiere que el que puede -"
Publicat per Jaume Codi a 9:06:00 0 comentaris